Galvenie kritēriji, lai noteiktu, vai automašīnas daļas ir jāmaina, ir pieckārši: neparasta uzvedība, nodiluma pakāpe, kalpošanas laiks, ražotāja ieteikumi un profesionāla pārbaude. Apvienojot to ar jūsu braukšanas pieredzi un transportlīdzekļa stāvokli, var palīdzēt ātrāk identificēt problēmas, novēršot nelielu problēmu pāraugšanu lielos remontos.
Pārbaudiet, vai nav neparastas uzvedības
Neparasti signāli, kas rodas transportlīdzekļa darbības laikā, ir vistiešākie brīdinājumi:
Neparasti trokšņi: "tikšķoša" skaņa motora nodalījumā var norādīt uz vaļīgu zobsiksnu; šasijas dzirdama "klikšķēšana" var norādīt uz bojātām balstiekārtas sastāvdaļām;
Vibrācija: Stūres vibrācija lielā ātrumā var liecināt par riepas nelīdzsvarotību vai riteņa deformāciju;
Veiktspējas pasliktināšanās: vājš paātrinājums un palielināts degvielas patēriņš var liecināt par nodilušām aizdedzes svecēm vai aizsērējušu katalītisko neitralizatoru;
Instrumenta brīdinājumi: iedegta akumulatora indikators norāda uz neparastu uzlādes problēmu; iedegtās bremžu gaismas norāda uz bremžu sistēmas problēmu.
Pārbaudīt galveno komponentu nodilumu Regulāri pārbaudīt viegli nodilušo daļu fizisko stāvokli ir ļoti svarīgi, lai novērstu darbības traucējumus:
Bremžu kluči: nomainiet, ja to biezums ir mazāks par 3 mm; nekavējoties nomainiet, ja mazāks par 2 mm, pretējā gadījumā tiks bojāti bremžu diski.
Riepas: nomainiet riepas, kad protektors nodilis līdz "drošības izciļņam" (parasti 1,6 mm). Pārbaudiet arī, vai nav izciļņu un plaisu.
Aizdedzes sveces: nomainiet parastās niķeļa sakausējuma sveces ik pēc 40 000 kilometriem; platīna/irīdija spraudņi var izturēt 60 000-100 000 kilometrus.
Vējstikla tīrītāji: Slīdēšana, ūdens svītras vai neparasti trokšņi norāda uz novecojošām gumijas lāpstiņām, kas ietekmē redzamību lietainā laikā.
Atsauces nobraukuma un laika cikli Pat ja dažas daļas nav salauztas, tās ir sasniegušas sava mūža beigas, un tās ir jānomaina profilaktiski:
Dzinēja eļļa un eļļas filtrs: Minerāleļļa 5000km, daļēji{1}}sintētiska 8000km, pilnībā sintētiska 10000km;
Gaisa filtrs: 1 gads vai 20 000 km, agrāk putekļainā vidē;
Salona gaisa filtrs: 1 gads vai 15 000 km, ieteicams pirms ziedputekšņu sezonas;
Riepu zobsiksna: parasti obligāta nomaiņa pie 80 000 km, pretējā gadījumā lūzums var izraisīt dzinēja atteici;
Akumulators: kalpošanas laiks 3–5 gadi, pat ja tas joprojām var iedarbināties, novecojošs akumulators ir pakļauts atteicei zemā temperatūrā;
Riepas: Pat ar dziļiem protektoriem ieteicams nomainīt pēc 6 gadiem, jo gumija dabiski novecos un plaisās.
