Bieži sastopamās problēmas precīzi apstrādātu detaļu eļļošanā galvenokārt ir saistītas ar nepareizu smērvielas izvēli, nekontrolētu eļļošanas apjomu, piesārņojumu un apkopes trūkumu. Šīs problēmas var tieši izraisīt aprīkojuma precizitātes samazināšanos, paātrinātu komponentu nodilumu un pat pēkšņu izslēgšanu.
Nepareiza smērvielas izvēle
Vispārējas nozīmes{0}}eļļu ļaunprātīga izmantošana: parastās mašīnas eļļas vai smērvielas izmantošana uz liela ātruma
Viskozitātes neatbilstība: augstas{0}}viskozitātes smērvielu izmantošana liela ātruma{1}}komponentiem palielina darbības pretestību, izraisot enerģijas zudumus un temperatūras paaugstināšanos.
Dažādu eļļu sajaukšana: dažādu zīmolu vai veidu smērvielu sajaukšana var izraisīt ķīmiskas reakcijas, veidojot želejas vai nogulsnes, kas aizsprosto eļļas kanālus.
Nepareiza eļļošanas apjoma kontrole
Pārpilde ar smērvielu: aizpildot vairāk nekā 1/3 no gultņa telpas, rodas kulšana un siltuma rašanās, kas ir galvenais gultņu temperatūras paaugstināšanās iemesls.
Pārmērīgs eļļas līmenis: eļļojot eļļas vannā, eļļas līmenis pārsniedz lodīšu gultņu centru, palielinot kušanas zudumus un izraisot eļļas temperatūras paaugstināšanos.
Nepietiekama eļļas padeve: aizsērējuši sadales vārsti vai nepietiekams sūkņa spiediens centralizētajā eļļošanas sistēmā izraisa lokālu sauso berzi.
Eļļošanas piesārņojums un blīvējuma kļūme
Piemaisījumu iekļūšana: novecojušas un bojātas blīves ļauj skaidām, putekļiem un dzesēšanas šķidrumam sajaukties eļļošanas sistēmā, paātrinot komponentu nodilumu.
Eļļas pasliktināšanās: mitruma iekļūšana izraisa smēreļļas emulģēšanos vai oksidēšanās augstā temperatūrā rada skābas vielas, kas korodē metāla virsmas.
Vecās eļļas paliekas: Nepilnīga tīrīšana eļļas maiņas laikā noved pie jaunas un vecās eļļas sajaukšanās, kas ietekmē veiktspēju.
Nepareizas apkopes darbības
Regulāras eļļas maiņas neievērošana: Regulāras eļļas maiņas gadījumā smērviela noveco un iztvaiko, kā rezultātā tiek zaudēta eļļošanas spēja.
Nesakārtoti eļļošanas cikli: eļļošanas cikla noregulēšana atbilstoši iekārtas darbības apstākļiem; turpinot izmantot parasto apkopes biežumu liela{0}}ātruma un augstas{1}}temperatūras apstākļos.
Trūkst manuālās eļļošanas: manuālās eļļošanas vietas bieži tiek ignorētas to slēptās atrašanās vietas dēļ, radot lokālu eļļošanas trūkumu vadotnes sliedēs vai vadošajās skrūvēs.
Eļļošanas stāvokļa uzraudzības trūkums
Paļaujoties tikai uz pieredzi: uzskats, ka "eļļa jāmaina, kad tā kļūst melna", ignorē parasto mazgāšanas līdzekļus saturošu eļļu tumšināšanu.
Nav eļļas kvalitātes pārbaudes mehānisma: viskozitāte, mitrums un metāla daļiņu saturs netiek regulāri pārbaudīti, tāpēc nav iespējams īstenot "eļļas maiņu, pamatojoties uz kvalitāti".
