Standarta interfeiss moduļu savienojumiem
Ārējā spline motora vārpsta ir viena no visizplatītākajām jaudas izvades saskarnēm rūpniecībā. Tas nodod motora rotācijas jaudu caur standartizētiem ārējiem spline zobiem uz sakabēm, zobratiem vai skriemeļiem.
Mūsu ārējās spline motora vārpstas tiek plaši izmantotas automatizācijas iekārtās, konveijeru sistēmās, iespiedmašīnās un iepakošanas iekārtās. Mūsu mērķis ir nodrošināt izcilu savstarpēju aizstājamību, uzticamu liela-griezes momenta pārvadi un vienkāršotu moduļu dizainu.
Spline zobi izgatavoti atbilstoši globālajiem standartiem
Mēs specializējamies plaša spektra starptautiski standartizētu splainu apstrādē. Attiecībā uz evolūcijas splainiem mēs ievērojam ISO 4156, DIN 5480 un ANSI B92.1 standartus. Mums ir arī pieredze taisnu{5}}malu šķautņu ražošanā.
Izmantojot precīzu slīpēšanu vai zobratu slīpēšanu, mēs nodrošinām, ka zoba profila kļūda, nobīdes kļūda un kumulatīvā soļa kļūda atbilst augstas precizitātes pakāpēm (parasti ISO 5–7).
Kritiskām vajadzībām mēs piedāvājam zobu slīpēšanu. Pēc slīpēšanas virsmas raupjums (Ra) ir mazāks par 0,4 μm, kā rezultātā samazinās nodilums un pagarinās savienojošo komponentu kalpošanas laiks.
|
Parametrs |
Specifikācija |
| Spline standarti | ISO 4156, DIN 5480, ANSI B92.1 |
| Precizitātes pakāpe | ISO 5-7 |
| Virsmas raupjums (zeme) | Ra<0.4 μm |
| Materiāls | 42CrMo, 20MnCr5 |
| Kodola cietība | HRC 30-35 |
| Zobu virsmas cietība | HRC 55-60 |
| Gultņa žurnāla tolerance | h6, h5 |
Spēcīgi materiāli starta{0}}stop cikliem
Lai izturētu lielu griezes momentu un biežus palaišanas{0}}stop ciklus, mēs galvenokārt izmantojam leģētos konstrukciju tēraudus, piemēram, 42CrMo un 20MnCr5.
Pirmkārt, tiek veikta rūdīšana un rūdīšana, lai sasniegtu serdes cietību HRC 30–35, nodrošinot labu stingrību. Pēc tam šķautņu zobiem tiek veikta augstfrekvences indukcijas sacietēšana vai karburēšana, palielinot virsmas cietību līdz HRC 55–60. Sacietējušā slāņa dziļums tiek kontrolēts no 0,8 līdz 1,5 mm.
Šādi apstrādātas šķautnes nodrošina izcilu izturību pret nodilumu, iedobēm un vērpes spriegumu.
Mēs kontrolējam katru detaļu
Papildus splainu apstrādei mēs rūpīgi kontrolējam katras vārpstas sekcijas izmērus. Gultņa kakliņa pielaides parasti tiek uzturētas h6 vai pat h5. Cilindriskums tiek kontrolēts 0,005 mm robežās, un vārpstas pleca virsmas izskrējiens tiek uzturēts zem 0,01 mm.
Mēs piedāvājam gan standarta produktus, gan pilnībā pielāgotus risinājumus. Jūsu ārējā spline būs pilnībā savietojams ar standarta komponentiem visā globālajā piegādes ķēdē.
Populāri tagi: ārējā spline motora vārpsta, Ķīnas ārējā spirālveida motora vārpstas ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
